كتاب التاريخ التاسع ليبيا pdf 2026

المرحلة الأولى (1551 - 1610م). ينقسم العهد العثماني الأول في إيالة طرابلس إلى مرحلتين، تعود أولاهما إلى بداية العهد وقد ارتبطت بسيطرة النظام المركزي القوي على كيان الدولة العثمانية، ومن هنا كان الولاة الأوائل يعينون ويرسلون من العاصمة (الأستانة)، ويعرف الوالي بلقب (أمير الأمراء -باشا) وهو يضطلع بالشؤون الإدارية والعسكرية للإيالة، وقد استمر ذلك غالبا طيلة النصف الثاني من القرن السادس عشر الميلادي الذي بدأ بالوجود العثماني في هذه الإيالة كما تقدم . المرحلة الثانية (1610 - 1711م) . بدأت بوادرها تظهر إلى الوجود في أوائل القرن التالي السابع عشر الميلادي، وتعود إلى ضعف النظام المركزي، وبداية بروز النفوذ المحلي لضباط الإنكشارية؛ وهم يرجعون إلى الجيش العثماني القديم الذي عُرف بهذا الاسم ويعني : الجيش الجديد . وقد بدأ تكوينه منذ بداية الدولة العثمانية، وكان أفراده يُجمعون صغارًا من ضريبة الغلمان التي تفرض على بعض شعوب الدولة العثمانية في أوروبا الشرقية، وتعنى الدولة بتربيتهم في مدارس خاصة على الإسلام، والولاء للسلطان، وإكسابهم بعض المهارات الإدارية والتقاليد العسكرية. ومن هنا ظهر منهم كبار المسؤولين، فضلا عن العديد من الفرق العسكرية ورجال الجيش العثماني. وفي طرابلس زاد نفوذ الانكشاريين في ديوان الإيالة، فزاحموا الولاة في سلطتهم، وأخذوا يستأثرون بها شيئًا فشيئًا إلى أن غلبوا على أمرها، وسيطروا غالبًا على الولاة القادمين من الآستانة الذين أصبح نفوذهم ضعيفًا. وقد عُرف هؤلاء الحكام أو الولاة المحليون بلقب الدايات في طرابلس. وشهد هذا العهد الأول بعض الثورات وحركات التمرد من بعض سكان 16 الإيالة، وصراعاً على السلطة بين ضباط الجيش والبحرية .

محمد باشا القرمانلي (1745 - 1754م) هو محمد بن أحمد باشا القرمانلي، تولى الحكم سنة 1745م. وقد كان للجهود التي بذلها والده أثر طيب في استقرار البلاد في عهده، فلم تشهد أية ثورات أو فتن داخلية، ولقد سار على نهج أبيه فوجه عنايته إلى الأسطول البحري، فزاد من صناعة السفن حتى بلغت البحرية في عهده قوة لم يسبق لها مثيل، مما اضطر بعض الدول إلى السعي في عقد المعاهدات والاتفاقيات مع إيالة طرابلس رأسًا، ودفع الأتاوى السنوية لضمان سلامة سفنها وتجارتها. فعقدت إنجلترا - على سبيل المثال - مع محمد باشا القرمانلي، سنة 1751م، معاهدة تحتوي على ثمان وعشرين بنداً من أهمها : 1- منح السفن الليبية حق تفتيش السفن الإنجليزية في عرض البحر . 2 منح السفن الإنجليزية الإذن بالمتاجرة مع الموانئ الليبية . 3- لا تتعرض سفن إنجلترا وطرابلس لبعضها إذا ما التقت في البحر، بل يتبادلان طلقات المدفعية للتحية. وقد منح عقد هذه المعاهدات مع الدول الغربية إيالة طرابلس كياناً دولياً مستقلاً، وجنت منها مكاسب سياسية.